تستهدف براءة الاختراع هذه جميع القطاعات ذات الرواسب الهيدروكربونية المعرضة لرطوبة نسبية عالية ، حيث تعاني من التدهور والتلوث ، مما قد يسبب مشاكل خطيرة في وقت الاستخدام في السفن والقطارات والشاحنات والمولدات الاحتياطية ، إلخ.
يمكن أن يخضع الوقود المخزن لفترات طويلة من الزمن للبلمرة والأكسدة والمستحلبات والتلوث البكتيري والفطري. هذه المشاكل يمكن أن تشكل الحطام واللثة. يمكن أن يسبب تقادم بقايا الوقود والإطارات مشاكل خطيرة في المحركات وأنظمة الوقود.
القطاعات:
– الصناعة البحرية: اليخوت والعبارات وسفن الشحن. خزانات السفن لديها مشاكل متوسطة الحجم مع تراكم المياه على سطح السفن.
– محطات الخدمة (EDS). يتم دفن الخزانات في الأرض ويمكن أن تتراكم الرطوبة بسهولة هناك.
– شركات تخزين ونقل وتوزيع الوقود.
توجد الميكروبات في صهاريج تخزين الوقود والنفط الخام مما يتسبب في أضرار شديدة ومكلفة للتدهور البيولوجي للمخزونات والبنية التحتية. ال يمكن للبكتيريا والفطريات أن تنمو وتتطور في صهاريج تخزين النفط الخام والوقود. تواجه صهاريج التخزين الملوثة بيولوجيا مشاكل تتعلق بالجودة والبنية التحتية. تشمل مشكلات التلوث الميكروبي التي تؤثر على أداء السيارة تراكم الحمأة ، وانسداد المرشحات ، والحاقنات ، وتغير لون المنتج ، والحمأة ، وتآكل الخزانات والأنابيب ، واستحلاب ومزج الوقود بالماء ، والتدهور المكلف لجودة الوقود.
–السيارات. تعاني المركبات التي تدور في مناطق الرطوبة العالية من هذه المشكلة ، خاصة إذا ظلت غير مستخدمة لفترة طويلة.
اترك ردًا
هل تريد الانضمام إلى المناقشة؟لا تتردد في المساهمة!